一、远程控制电动绞车分为:
 1.BX-GY-WD型远程控制隔爆电动绞车
 2.BX-GY-WD型远程控制隔爆电动绞车
二、远程智能控电柜
三、变频雷达物位计分为:
  1.变频雷达物位计高温型
  2.变频雷达物位计计量型
  3.变频雷达物位计搅拌型
四、抽油杆综合保护器
 
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目前,采油过程多是以“三抽”设备(抽油机、抽油杆和抽油泵)为主的有杆抽油系统来实现的。
以游梁式抽油机为例,其工作过程是由动力机(通常为电动机或柴油机/天然气发动机)经传动皮带将高速旋转动力传递给减速器,经三轴两级减速后,由曲柄连杆机构将旋转运动变为游梁的上、下摆动,挂在驴头上的悬绳器通过抽油杆带动抽油泵柱塞作上、下往复运动,将井液抽汲至地面。
但在实际工作中,有杆泵抽油系统因偏磨、振动共同作用导致抽油杆断脱及其接箍脱扣的现象时有发生,给油田生产管理带来很大困难,同时增加了大量的生产成本。
—、抽油杆与油管的偏磨机理及防治
1、杆管偏磨机理
   (1)抽油杆弯曲
抽油杆下行过程中,受打开游动凡尔所需力、原油对抽油杆的摩阻及液击的影响,活塞以上抽油杆在一定范围内发生弯曲产生中和点,中和点以下管杆发生接触磨损;对于三次采油的聚合物见效井,由于含水降低,采出液中含有残余聚合物,大幅度增加了采出液的粘度,导致泵活塞在下行过程中阻力增加,加剧了抽油杆弯曲程度,而且因采出液粘度升高,携砂能力增强,采出液中含砂量增加,磨损加剧,因而使油井偏磨现象更加严重。
(2)油管蠕动
在有杆泵抽油井中,活塞上行程时自由悬挂管下部是弯曲的,并存在应力中和点。蠕动原因是接泵筒的油管内部压力对油管产生弯曲效应,油管内压力值是柱塞两端压力差乘以柱塞面积,因此,供油充足、动液面较高的油井,活塞两端压差小,油管弯曲较弱,而供液不足动液面低的井,活塞两端压差大,油管严重弯曲成螺旋形,每隔一定距离就与抽油杆接触。
   (3)含水率升高,产生腐蚀
当油井产液含水大于74.2%时,产出液由油包水型转换为水包油型,管杆表面也由亲油性变为亲水性,管杆表面失去了原有的润滑作用,管杆磨损加剧。同时,由于产出水中含有C02、H2S等腐蚀介质,水与金属接触后发生化学反应,腐蚀使管杆表面粗糙度增加,造成严重磨损。
(4)其它因素
由于油井本身存在井斜(自然、定向、地层蠕动等因素引起)、套变等井况因素,导致油管在井筒内发生偏移,而油管内抽油杆在重力的作用下趋于垂直,致使管杆接触磨损。
2、现有治理偏磨技术及存在的问题
(1)旋转井口技术
在作业时安装旋转井口,依靠人力定期转动,来使油管磨损点均匀偏磨,从而延长检泵周期,但操作不便,亦难跟踪管理,实施到位率低,效果无法保证。所以旋转井口使油管转动技术并不能防治抽油杆的偏磨。
(2)抽油杆尼龙扶正器技术
针对抽油杆的偏磨,目前使用较多的有抽油杆尼龙扶正器(包括固化杆式、尼龙固化节式),但其使用存在着如下几点不足:
A、下入位置的准确率难以保证;
B、扶正器下入数量多,对液流阻滞过大,致使抽油机上行、下行负荷增大,增加了能源消耗和机械损耗。
C、尼龙扶正器本身强度低,易磨损,易变形及松动窜位;尤其是油管腐蚀后粗糙度大和携砂量大的井,更起不到理想效果,虽下入了尼龙扶正器,但仍存在着不少的杆管偏磨,特别是节箍的偏磨;而且由于尼龙扶正器和油管发生不均匀磨损,造成尼龙扶正器本身磨擦破损而掉落油管中,易影响泵效,严重者造成卡泵躺井;
D、安装不便,需要停井作业,无法检修。
(3)横拉杆摇臂旋转机构
目前使用的有拉杆的旋转器虽然体现了抽油杆旋转的功能,但却存在着难以克服的问题:A、必须利用一个外力来完成,拉杆对光杆形成了一个横向推力,造成井口与光杆偏磨加剧,易使盘根漏油,增加了管理难度;B、拉杆暴露在外,无防盗功能,不适合现场的外部环境;C、拉杆或拉绳旋转器结构脆弱,易老化及损坏,失去原有功能;D、功能单一,易出现人为操作不当,存在一定的安全隐患。
(4)耐磨接箍
耐磨接箍以增加抽油杆接箍磨损寿命为目的,分为钢性耐磨接箍和非钢性耐磨接箍:
A、钢性接箍硬度加大,虽然接箍本身磨损寿命增加了,但易将材质较软的油管磨坏;
B、非钢性耐磨接箍是将耐磨涂层涂于接箍表面,用以减小摩擦系数,来达到延长磨损寿命的目的,但涂层薄而且硬度低,对于油管腐蚀后粗糙度大和携带杂质能力增强的聚合物采出井以及出砂较严重的井,涂层寿命短,易磨损,难以达到理想效果。
耐磨接箍没有解决抽油杆和油管的偏磨问题,油杆及油管还是固定点磨损;此外,耐磨接箍安装困难,需井下作业,无法检修。
二、抽油杆断脱机理及防治
1、抽油机井在正常生产过程中,上行的起始点和下行的起始点存在着瞬间的负荷交变,以及下行的终末点存在瞬间的钢性拉伸、弹动,同时使机杆产生震动,特别是在供液不足、冲次快、泵径大的井上表现得更为严重,由此经常造成抽油杆脱扣、断裂,甚至造成游动凡尔罩断裂的事故。
2、目前应用的防治技术及存在的问题:
(1)抽油杆减震技术
针对机杆产生的震动,可引进抽油杆减震技术即减震悬绳器,但因其作用单一且成本价格高,未能普遍使用。
(2)加工活塞技术
为防治因震动液击而产生的游动上凡尔罩断脱的问题,可引进加长活塞技术,但其泵型受到限制(只限于32、38型)。
(3)大泵径、长冲程的低冲次技术
该技术是在常规生产条件下的改型,但该技术受到泵挂深度的限制,同时,低冲次只能在供液不足的井上使用,若在供液较好的井上使用,将会严重影响产量。因此,对于抽油杆的断脱及游动凡尔罩的断脱及活塞的断、脱问题,现有技术已明显地表现出不足。
三、CZB型抽油杆综合保护器
针对以上实际情况,本公司研制出用以解决偏磨、断脱及震动问题的全新产品,该装置设计为一种无须外部动力来源而又形成对光杆足够的力矩且对其施加水平推力使其旋转,且兼有减震及防盗功能,坚固可靠的构造适用于抽油系统的生产需要。
1-下壳体                 8-承压轴承          15-滚子轴承
2-上壳体                 9-承压导向套        16-压头
3-防磨底板              10-上盖板                 
4-储能装置              11-上卡簧                
 
 
     
 
   
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